12. janvārī Vidzemes plānošanas reģiona Sabiedriskā transporta pakalpojumu komisijas sēdē tika iecelts komisijas priekšsēdētājs un priekšsēdētāja vietnieks, aģentūrai LETA pastāstīja Vidzemes plānošanas reģiona Sabiedriskā transporta pakalpojumu un plānošanas nodaļas vadītājs Jānis Ošiņš.
Par komisijas priekšsēdētāju tika apstiprināts plānošanas reģiona Attīstības padomes loceklis, Jaunpiebalgas novada domes priekšsēdētājs Laimis Šāvējs (“Mūsu novads – mūsu mājas – mūsu atbildība”), savukārt par viņa vietnieku kļuva Smiltenes novada domes izpilddirektors Kārlis Lapiņš.
Vidzemes plānošanas reģiona Sabiedriskā transporta pakalpojumu komisija tika apstiprināta šā gada 6.janvārī. Tajā darbojas Valmieras domes priekšsēdētājs Inesis Boķis (TP), Mazsalacas novada domes priekšsēdētājs Gunārs Zunda (“Salaca”), Jaunpiebalgas novada domes priekšsēdētājs Laimis Šāvējs, Gulbenes novada domes Attīstības un īpašuma nodaļas vadītāja Saulcerīte Indričeva, Varakļānu novada domes priekšsēdētāja Modra Vilkauša (“Savam novadam”), Apes novada domes priekšsēdētājas vietnieks Jānis Liberts, Smiltenes novada domes izpilddirektors Kārlis Lapiņš.
Vakar tikšanās laikā tika spriests arī par dotāciju sadali pasažieru pārvadātājiem. Kā skaidro Ošiņš, šis ir pirmais gads, kad plānošanas reģionu pārziņā ir reģionālās un vietējās nozīmes maršrutu plānošana un finansējuma sadale. Pašlaik nav zināms, cik liels būs uz gadu pieejamais finansējums. Uz visiem plānošanas reģioniem šajā gadā tiks sadalīti 12,08 miljoni latu, kas ir mazāk nekā pērn, kad pārvadātājiem bija pieejami 16,8 miljoni latu.
Līdz ar samazināto finansējumu arī pārvadātājiem nākas mainīt savus maršrutus. Darbs pie optimizācijas aktīvi sākts jau decembrī, kad bijuši zināmi finansējuma aptuvenie skaitļi. Arī vakar pirmajā Sabiedriskā transporta pakalpojumu komisijas sēdē spriests par to, kāds ir minimālais sabiedriskā transporta pakalpojumu līmenis, kas būtu jānodrošina.
Ošiņš informē, ka par to tiks domāts arī turpmāk, ņemot vērā to, ka ir vietas, kurās sniegtos pakalpojumus pasažieru pārvadāšanā vairs nevar samazināt. Viņš uzsver, ka komisija tiekoties ar pārvadātājiem un plānojot finansējuma sadalījumu, rūpēsies par to, lai reģionā nepaliek “baltie laukumi” jeb vietas, uz kurām pasažieru pārvadājumi nenotiek.
Izveidotā Sabiedriskā transporta pakalpojumu komisija darbosies regulāri. Tā tiksies pēc vajadzības, bet ne retāk kā reizi mēnesī, jo tās uzdevums ir nodrošināt vienlīdzīgas iespējas saņemt pieejamus un kvalitatīvus sabiedriskā transporta pakalpojumus, ievērojot vienotu tarifu politiku un pamatotu kompensāciju piešķiršanu.
Pēc LETA
Komentāri