Līdz ar Rožu laukuma rekonstrukciju mainījusies arī transporta kustība vecpilsētā. Kā cēsnieki jau pamanījuši, braukšana vairs nenotiek gar RPIVA Cēsu nodaļas ēku un gar “Harmonijas” namu. Lai informētu par izmaiņām, pašvaldība rīkoja tikšanos ar vecpilsētas iedzīvotājiem un uzņēmējiem. Domes izpilddirektors Jānis Rozenbergs pastāstīja, ka nākamās nedēļas domes sēdē jaunā transporta shēma tiks apstiprināta, tāpēc nepieciešams uzklausīt cēsnieku viedokļus.
Cēsu būvvaldes vadītājs Jānis Zlaugotnis, iepazīstinot ar izmaiņām transporta shēmā, norādīja, ka tāpat kā agrāk vecpilsētā saglabāti divi kustības loki, vien tagad nevar no Rīgas ielas nokļūt līdz sv. Jāņa baznīcai. Galvenais jaunums – tagad braukšanai atvērta Rīgas iela. Tas gan liek domāt, ka transporta plūsma pieaugs, jo braucēji centīsies to izmantot caurbraukšanai, lai no Piebalgas ielas ātrāk nokļūtu uz Gaujas ielu. J. Zlaugotnis pastāstīja, ka Rīgas ielā plānots izbūvēt divus ātrumu ierobežojošus vaļņus no laukakmeņu bruģa, lai šis nepārvērstos par ātrumposmu. Viens ātruma ierobežotājs atradīsies pirms Rožu, otrs – pirms Līvu laukuma. Vēl trešais ātruma ierobežotājs būs Lielajā Katrīnas ielā pirms Rožu laukuma.
Vēl viens jauninājums ir divvirzienu kustības ieviešana Torņa ielas posmā gar Laika veci. Tas nepieciešams, lai mašīnas varētu nokļūt līdz laukumam pie sv. Jāņa baznīcas ieejas un atpakaļ. Taču, kā norādīja J. Zlaugotnis, šo laukumu nevarēs izmantot kā automašīnu stāvvietu, kā tas pēdējās dienās vērojams. Tur paredzētas vien pāris stāvvietas baznīcas vajadzībām, lai būtu, kur novietot mašīnas, ja notiek laulības, kristības.
Lielākās diskusijas ar Rīgas ielas uzņēmējiem bija par stāvvietu statusu posmā no Kases ielas līdz Rožu laukumam. Šobrīd tur stāvēt aizliegts, izņemot ar pašvaldības policijas atļaujām. J. Rozenbergs norādīja, ka ir ideja arī šajā posmā izveidot maksas stāvvietas: “Jautājums, vai tas netraucēs uzņēmējiem, jo var rasties problēmas, piegādājot preces. Proti, visas stāvvietas būs aizņemtas un mašīnai ar precēm nebūs, kur apstāties.”
Uzņēmēji izteica viedokli, ka kādu posmu tomēr varētu pārvērst par maksas stāvvietu. Tas būtu izdevīgi klientiem. Līdz domes sēdei šis jautājums tiks izskatīts, deputātiem nāksies izlemt, kādu modeli piemērot šim Rīgas ielas posmam.
Māra Lagzdiņa aizrādīja, ka zīme “Stāvēt aizliegts” Līvu laukumā apgrūtinot mēbeļu veikala darbu, jo klienti nevarot tur apstāties, arī preču izkraušana īsā laikā nav iespējama. Ne reti pašvaldības policija klientiem uzliekot sodus. J. Rozenbergs paskaidroja, ka klienti līdz veikalam var aiziet arī no stāvvietas Vaļņu ielā, ko pašvaldības speciāli izbūvēja vecpilsētas vajadzībām, bet jautājums par preču piegādi ir atrisināms.
Pašvaldības speciālisti sanākušajiem arī pastāstīja par uzņēmuma “Vinda” plānoto kanalizācijas rekonstrukciju vecpilsētā, kas notiks tuvākajos gados, kā arī par “Latvijas Gāzes” plāniem šīs teritorijas apgādē ar dabas gāzi.
Cēsnieki interesējās, vai Rīgas ielas segums tuvākajā laikā tiks sakārtots, jo esošais risinājums – noasfaltēt daļu ielas, daļu atstājot ar bruģa segumu – esot neizprotams.
“Tas ir pagaidu risinājums, lai iela būtu kaut nedaudz labākā stāvoklī. Skaidrs, ka tuvākajos divos gados ielas rekonstrukciju nevarēsim atļauties,” skaidroja J. Rozenbergs.
J. Zlaugotnis paskaidroja, ka Rīgas iela visā garumā plānota granīta bruģī, bet atjaunot veco betona bruģi šobrīd nav nozīmes, ja pēc pāris gadiem nāksies visu rekonstruēt: “Tāpēc ne labprāt, bet tika pieņemts lēmums par asfalta segumu.”
Komentāri