Februāra sākumā SIA “Gulbenes-Alūksnes bānītis” mašīnisti saņēmuši tvaika lokomotīves vadīšanas sertifikātus, informēja uzņēmuma pārstāve Marina Deļikatnaja.
Šie ir pirmie tvaika lokomotīves vadītāju kompetences sertifikāti, kas izsniegti Latvijā.
Četri dīzeļlokomotīvju vadītāji saņēma vilces līdzekļu vadīšanas kompetences sertifikātus, kas viņiem dod tiesības vadīt dīzeļlokomotīves. Savukārt divi no mašīnistiem saņēma sertifikātus, kas apliecina viņu prasmi vadīt arī tvaika lokomotīves.
Lai varētu saglabāt tvaika lokomotīvju ekspluatācijas un remonta pieredzi, nepieciešamas ne tikai atbilstošas personāla zināšanas un tehniskais aprīkojums, bet arī praktiska iespēja tās pielietot.
Pašlaik Gulbenes depo aktīvi tiek restaurēta jau otrā tvaika lokomotīve – 1950.gadā Vācijā būvētā tvaika lokomotīve Gr-319. Šī lokomotīve tiek nomāta no Lavasāres muzejdzelzceļa Igaunijā, tāpat kā 2005.gadā restaurētā Kč-4-332 “Marisa”, kura atgriezās Igaunijā 2009.gada pavasarī. Lokomotīves tiek iznomātas, jo Latvijā nav saglabājusies neviena 750 mm sliežu platuma tvaika lokomotīve.
Neskatoties uz tehniskām un finansiālām grūtībām, lokomotīves Gr-319 restaurāciju ir iecerēts pabeigt līdz šā gada vasaras sezonas sākumam. Tad tvaika lokomotīves mašīnisti atkal varēs likt lietā savas nu jau ar sertifikātu apstiprinātās zināšanas un prasmes.
Pēc LETA
Komentāri