Pieturoties aukstajam laikam, neomulīgas un aukstas telpas ir Cēsu dzelzceļa stacijā, kurā atrodas arī autoosta.
Pasažieri sūdzas, ka līdz autobusa atiešanas laikam nav iespējams uzturēties ne laukā, ne stacijas ēkā, jo visur ir teju vienlīdz auksts. Pensionāre Velta Bīriņa “Druvai” stāsta, ka nav izprotama pašreizējā situācija, jo, gaidot autobusu, nav kur paglābties no sala.
“Autoostas uzgaidāmā telpa pie kasēm ir auksta. Šķiet, te siltumu nenodrošina nekas. Grūti spriest, cik šajās telpās grādu, taču skaidrs, ka pat ar virsdrēbēm te ir auksti un nepatīkami,” norāda pasažiere. Līdzīgu komentārus redakcijā šonedēļ esam saņēmuši
vēl no citiem lasītājiem, cilvēki pat rosinājuši, ka metīs pa santīmam, lai dzelzceļa ēkas saimnieki un nomnieks “CATA” varētu iegādāties malku un kurināt telpā esošās krāsnis.
Šī situācija zināma arī Cēsu dzelzceļa stacijas nomniekam a/s “CATA”, kuri vakarrīt paši risināja jautājumu par aukstumu, jo ēkā aizsalis pat ūdensvads. Tāpat saņemtas vairākas sūdzības no pasažieriem, kuri nav mierā ar aukstajām telpām.
“CATA” izpilddirektors Andris Malkavs “Druvai” norādīja, ka šajā aukstajā laikā patiešām ir problēmas ar siltuma nodrošināšanu stacijas ēkā, kura pieder uzņēmumam “Latvijas Dzelzceļš” un kurā “CATA” nomā nelielu daļu no kopējām telpām.
“Šoferu atpūtas telpā un kasē kurinām divas nelielas krāsnis, lai darbiniekiem būtu kaut nedaudz silti. Uzgaidāmajā telpā jeb, pareizāk sakot, kases zālē atrodas vēl divas krāsnis. Vienu no tām, kura atrodas mūsu kases pusē, kurinām ik dienas. Taču krāsns ir veca, tā nespēj piesildīt visu lielo telpu. Labi, ja pasažieri var pieiet pie krāsns un nedaudz sasildīt rokas,” norāda A. Malkavs, bilstot, ka uzstādīt papildu sildierīces ir dārgi un uzņēmums nav spējīgs par to samaksāt. Tāpat A. Malkavs uzsver, ka šai ēkai jau sen nepieciešams remonts. Ne velti ēkā nav vairs citu nomnieku, jo tie visi uzskatījuši šīs telpas par nepiemērotām un ziemā arī pārlieku aukstām.
Cēsu novada pašvaldības sabiedrisko attiecību speciālists Kārlis Pots norāda, ka arī pašvaldība ir informēta par situāciju, tomēr bilst, ka pašvaldība svešā īpašumā ieguldīt savus līdzekļus nedrīkst. Tomēr saka – šis jautājums pamazām tiek risināts ar dzelzceļa stacijas ēkas saimnieku, proti VAS “Latvijas Dzelzceļš”.
“Pašvaldībai jau ir bijušas vairākas nopietnas sarunas par šīs ēkas nākotni, un šī gada laikā ļoti ceram, ka apstākļi sabiedriskā transporta pasažieriem uzlabosies. Arī pašvaldība kā šī gada prioritāti izvirzījusi Stacijas laukuma sakārtošanu, jo saprotam, ka līdz ar Vidzemes koncertzāles atklāšanu pieaugs pilsētas viesu skaits un šī teritorija, kā arī pati stacijas ēka ir jāsakārto. Tā ka šajā jautājumā esam ieinteresēti un turpināsim sarunas ar “Latvijas Dzelzceļu”, lai jautājumu arī par ēkas sakārtošanu beidzot atrisinātu. Un tiešām ceram, ka jau nākamajā ziemā pasažieri uzturēsies daudz siltākās telpās,” komentē K. Pots.
Savukārt A. Malkavs sola, ka šajā aukstajā laikā kases zālē krāsns tiks kurināta, cik iespējams, lai nodrošinātu kaut nedaudz omulīgākas telpas.
“Mēs darām, ko varam. Skaidrs, ka kailsals, lielie grādi mīnusā un aukstais vējš izsaldē ne tikai šādas plašas un grūti apsildāmas telpas, bet to jūt arī ikviens savā mājoklī,” norāda “CATA” izpilddirektors.
Liene Lote Grizāne
Komentāri