Iedzīvotāji saka „jā”, deputāti – „nē”

Kaut arī sabiedriskā apspriešana par Cēsu autoostas būvniecību Raiņa ielā 33 noslēdzās ar ieceres atbalstītāju vairākumu, Cēsu domes deputāti nolēma vēl nedot zaļo gaismu autoostas būvniecībai.

Deputāti ceturtdien domes sēdē nolēma jautājumu par autoostas būvniecības ieceri atlikt līdz 1. decembrim. Lēmumu pamatoja ar to, ka jādod vēl mēnesis, lai pārliecinātos – ar VAS „Latvijas Dzelzceļš” („LDz”) tiešām nav iespējams vienoties par Cēsu dzelzceļa ēkas rekonstrukciju un izmantošanu autoostas vajadzībām.

Publiskās apspriešanas atbildīgā sekretāre Zaiga Jēkabsone sēdes sākumā ziņoja: „Publiskās apspriešanas laikā no iedzīvotājiem pavisam tika saņemti 195 derīgi viedokļi, no kuriem 168 bija pozitīvi un autoostas būvniecību atbalstīja, bet 27 negatīvi. Šis jautājums tika skatīts arī dažādās padomēs un komisijās. Cēsu pilsētas domes vides attīstības padome un Cēsu pilsētas kultūras padome būvniecības ieceri neatbalstīja. Savukārt pilsētas domes transporta organizācijas komisija nolēma, ka līdz lēmuma pieņemšanai par autoostas būvniecību Raiņa ielā 33 izstrādājama vēl transporta un gājēju kustības organizācijas shēma ar autoostas būvniecību un funkcionēšanu saistītajai teritorijai. Rezumējot varu teikt, ka iedzīvotāju izteiktais viedoklis par būvniecības ieceri sadalījies šādi – 86,15 procenti par un 13,85 pret.”

Pēc Z. Jēkabsones paziņotajiem rezultātiem vārds tika dots a/s „CATA” valdes priekšsēdētājam un projekta virzītājam Mārim Ozoliņam, kurš uzsvēra, ka autoosta galvenokārt nepieciešama sabiedriskā transporta lietotājiem, nevis „CATA” darbiniekiem.

„Domāju, ka cēsnieki, rajona ļaudis un pilsētas viesi ir pelnījuši gaišu, modernu un visām prasībām atbilstošu autoostu- ar mātes un bērnu istabu, plašu uzgaidāmo telpu, piekļuvi invalīdiem, tīru tualeti, siltām telpām un daudz ko citu. Domāju, arī autobusu šoferi un dispečeri ir pelnījuši daudz atbilstošākus darba apstākļus. Skaidrs, ka Cēsu dzelzceļa stacijas ēkas telpas ir nolaistas un neatbilst mūsdienīgas autoostas prasībām,” atzina M. Ozoliņš un vēlreiz atkārtoja, ka jau daudzu gadu laikā ar Latvijas Dzelzceļu nav bijis iespējams vienoties par dzelzceļa stacijas ēkas kopīgu lietošanu un sakārtošanu. Viņš pauda viedokli, ka neredz iespēju nākotnē sadarboties ar „LDz”, turklāt šobrīd ir izdevība uzcelt pašiem savu autoostu, jo ir gan uzņēmumam a/s “CATA” piederoša zeme, gan galvenais projekta finansētājs- rajona padome.

Diskusijā ar a/s „CATA” vadību un viedokļu paušanā visaktīvāk piedalījās domes deputāts Juris Žagars, kurš jau sēdes sākumā uzdeva jautājumu, vai tiešām a/s „CATA” ir pārliecināta, ka ar „LDz” nav ne mazākās iespējas vairs vienoties par Cēsu dzelzceļa stacijas ēkas kopīgu izmantošanu un sakārtošanu. Deputāts pauda bažas un neizpratni par to, kas gan nākotnē notiks ar „LDz” Cēsu stacijas telpām, ja tiks uzbūvēta jaunā autoosta. Šādus argumentus izteica arī Cēsu domes priekšsēdētājs Gints Šķenders, kurš klātesošajiem negaidīti atklāja, ka jau nākamās nedēļas sākumā Cēsu domē ieradīsies „LDz” pārstāvji, kuri sniegs konkrētas atbildes un nākotnes redzējumu par Cēsu dzelzceļa stacijas telpām.

Domes deputāti Daumants Vasmanis un Māris Niklass oponēja, paužot viedokli, ka pienācis laiks beidzot pieņemt pozitīvu lēmumu, nevis mēģināt ieceres atkal atlikt uz vēlāku laiku.

„Ir notikusi publiskā apspriešana. Vairākums aptaujāto izteikuši viedokli, ka autoosta nepieciešama. Turklāt pie Cēsu dzelzceļa ēkas jautājuma ar „LDz” strādāts jau daudzus gadus, un nekas nav mainījies. Kāpēc šodien nevaram beidzot pieņemt lēmumu?” jautāja M. Niklass. D. Vasmanis sacīja: “Kāpēc gan mēs tik ļoti uztraucamies par stacijas ēkas nākotni. Darīsim to pašu, ko ar citiem namu īpašniekiem, kuri savus īpašumus nekopj – sodīsim.”

Pēc vairāk nekā pusotras stundas garām debatēm domes deputāti nobalsoja atlikt jaunās autoostas būvniecības ieceri līdz decembra sākumam, dodot laiku vēlreiz mēģināt vienoties ar „LDz” par nākotnes sadarbības iespējām. Tikai četri domes deputāti balsoja par to, lai būvniecības iecere tiktu apstiprināta un darbi varētu sākties.

„Druva” pēc klātienē pavadītas pusotras stundas domes sēdē var apliecināt, ka deputāti patiešām milzīgu uzmanību pievērsa „LDz” Cēsu stacijas ēkas nākotnei, taču, kā tas jau ierasts mūsu valstī, aizmirsa par pašu svarīgāko – iedzīvotājiem. Sak`, vēl mēnesi pamirkstiet lietū, sagaidiet kārtējo salu, tad lemsim tālāk!