Pērn visbiežāk transportlīdzekļi bez obligātās civiltiesiskās transportlīdzekļa apdrošināšanas (OCTA) avārijas izraisījuši bijušā Alūksnes, Jēkabpils un Ludzas rajona teritorijās, liecina Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja apkopotā statistika par 2011.gadā izraisītajām avārijām.
Patlaban neapdrošinātu transportlīdzekļu īpatsvars ir aptuveni 2%, informēja Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja sabiedrisko attiecību konsultante Inese Lukaševska.
Joprojām Latvijā ir rajoni, kuros neapdrošinātu transportlīdzekļu izraisītu avāriju īpatsvars daudzkārt pārsniedz šo rādītāju citos rajonos. Šajos rajonos transportlīdzekļu bez OCTA izraisītu avāriju īpatsvars ir divas vai pat trīs reizes lielāks. 2010.gadā tie bija Krāslavas, Rēzeknes un Preiļu rajons, taču 2011.gadā līderpozīcijas ieņēmušas bijušā Alūksnes, Jēkabpils un Ludzas rajona teritorijas, sacīja Lukaševska.
Dominējoša saglabājas pagājušā gada tendence – skaita ziņā daudz neapdrošinātu transportlīdzekļu izraisītas avārijas notiek Latgalē. Saglabājas arī 2010.gadā vērojamā tendence, ka pilsētās neapdrošinātu transportlīdzekļu izraisītu avāriju īpatsvars ir mazāks nekā novados. Savukārt Rīgā un Rīgas rajonā, kurā vērojama vislielākā transportlīdzekļu plūsma un reģistrēto transportlīdzekļu skaits, neapdrošināto spēkratu izraisīto avāriju īpatsvars nepārsniedz 1%.
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja valdes priekšsēdētājs Juris Stengrevics norāda: pēdējo trīs gadu statistika liecina, ka Latgalē nav vērojamas būtiskas izmaiņas. Rajoni, kuros ir augsts neapdrošinātu transportlīdzekļu izraisīto avāriju īpatsvars, dominē no gada uz gadu. Piemēram, pagājušajā gadā dominējošās bijušo Ludzas un Jēkabpils rajona teritorijas bija iespējami bīstamākās vietas arī 2009.gada statistikā. Savukārt Rēzeknes rajons, kas 2010.gadu ieņēma vienu no līderpozīcijām, šogad ieņem sesto vietu, daudz neatpaliekot no vadošā trijnieka.
Stengrevics uzskata, ka izraisīto avāriju īpatsvars saistīts ar ceļu satiksmes intensitāti, tomēr ne tikai. Vienu un to pašu rajonu parādīšanās “negatīvajā rajonu statistikā” liecina par nepieciešamību atbildīgajām institūcijām pievērst uzmanību tā saucamajiem vājajiem punktiem Latvijas kartē, norāda Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja valdes priekšsēdētājs.
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja statistika rāda, ka 2011.gadā atlīdzību izmaksām no Garantijas fonda par 827 apdrošināšanas gadījumiem pieņemti 1032 lēmumi, kopsummā no Garantijas fonda cietušajiem izmaksājot 910 389 latus. Vidējās izmaksas lielums uz vienu apdrošināšanas gadījumu 2011.gadā bija 1101 lats. Pēc zaudējumu atlīdzināšanas avārijās cietušajiem aprēķinātā kompensācijas summa regresa kārtībā tiek piedzīta no neapdrošinātā transportlīdzekļa īpašnieka vai vadītāja. Summas var robežoties pat daudzos desmitos tūkstošu latu.
NOZARE.LV
Komentāri